Consumo real por modelo

El consumo homologado (WLTP) es un dato de laboratorio pensado para comparar coches entre sí, no una promesa de lo que vas a gastar. En cada ficha ponemos el dato oficial junto a lo que miden las pruebas de prensa y los propietarios, motor por motor, y señalamos cuándo las fuentes no coinciden.

Al comparar todos los análisis se repite lo siguiente:

• Ciudad y tráfico. Los híbridos completos, como el Toyota Yaris, el Toyota Corolla o el Toyota Yaris Cross, son los que mejor se acercan a su cifra oficial en uso real.
• Gasolina turbo pequeña. En ciudad suele quedar por encima del dato homologado; en el Dacia Sandero la diferencia habitual está entre 1 y 1,5 l/100 km.
• GLP. Gasta más litros por cada 100 km que la gasolina, pero cada litro cuesta menos, como se ve en el Dacia Jogger.
• Híbridos enchufables. El resultado depende de cuánto cargues: en el Jaecoo 7, las pruebas van de 3,45 l/100 km con la batería cargada a 7,8 l/100 km en una ruta exigente.
• Eléctricos. Se miden en kWh/100 km, entre unos 13 (el Puma Gen-E según Ford) y 17 (el Hyundai IONIQ 5).

Para pasar el consumo a euros en un trayecto concreto, usa la calculadora de gasolina.