La normativa de tráfico y de medio ambiente cambia con frecuencia y afecta directamente al bolsillo: multas, restricciones de acceso a las ciudades o requisitos para pasar la ITV. En esta sección explicamos cada cambio en lenguaje llano, con la fecha en que entra en vigor y a quién afecta.
Lo básico que conviene tener claro
La etiqueta ambiental es el distintivo que decide, sobre todo, si puedes circular por una zona de bajas emisiones. De forma resumida: la CERO es para eléctricos puros y enchufables con autonomía eléctrica de al menos 40 km; la ECO para híbridos, enchufables con menos autonomía y coches de gas; la C para gasolina Euro 4, 5 y 6 (aproximadamente matriculados desde 2006) y diésel Euro 6 (desde 2015); y la B para gasolina Euro 3 y diésel Euro 4 y 5. Lo anterior suele quedar sin etiqueta. Puedes saber la tuya en la calculadora de etiqueta DGT.
Las zonas de bajas emisiones (ZBE) son obligatorias en los municipios de más de 50.000 habitantes, pero cada ayuntamiento decide cuándo empieza a multar y qué vehículos restringe. Por eso, antes de entrar con tu coche en una ciudad que no conoces, conviene mirar sus normas concretas.
Cómo usar esta sección
Empieza por la calculadora si no sabes qué etiqueta tienes, y sigue por el tema que te afecte: carril de emergencia en atascos, ZBE y ciudades que ya sancionan, radares de stop y de línea continua, el cambio de semáforos, la norma que podría impedir pasar la ITV con un recall pendiente o la explicación completa de las etiquetas. Cada artículo indica su fecha y lo que cambia para el conductor. Como las normas se actualizan, contrasta siempre los detalles con la DGT o con el BOE antes de decidir nada, sobre todo en sanciones y plazos. Nada de esto sustituye al asesoramiento legal.
