Un eléctrico suele costar más al comprarlo, pero mucho menos cada kilómetro. La pregunta que importa es cuántos kilómetros necesitas para que compense, y eso depende de tu caso: cuánto conduces, dónde cargas y cuánto pagas por la luz. Elige los dos coches que estás comparando (o escribe tus propios datos) y mira el resultado.
Estimación orientativa. No incluye seguro ni depreciación (ver explicación más abajo). Los consumos de los modelos son los de nuestro comparador; ajústalos a tu uso real.
Cómo hacemos el cálculo
Sumamos, para cada coche y para los años que indiques: el precio de compra (menos las ayudas en el eléctrico), la energía (kilómetros × consumo × precio) y el mantenimiento anual. En el eléctrico, el precio de la energía es la media ponderada entre lo que cargas en casa y lo que cargas fuera. El año de amortización es el primero en el que el coste acumulado del eléctrico queda por debajo del de combustión.
Los valores por defecto de mantenimiento (250€ frente a 450€ al año) son orientativos: un eléctrico no tiene aceite, filtros, correa de distribución ni embrague, y gasta menos frenos. Ajústalos si tu taller te ha dado un presupuesto real.
Lo que no incluye y por qué
- Seguro: depende sobre todo del conductor y del precio del coche; en modelos de precio parecido, la diferencia entre un eléctrico y uno de combustión suele ser pequeña.
- Depreciación: el valor de reventa de los eléctricos ha sido más volátil en los últimos años por las bajadas de precio de los coches nuevos. Si piensas venderlo pronto, tenlo en cuenta.
- Impuestos y aparcamiento: muchos ayuntamientos bonifican el impuesto de circulación y el aparcamiento regulado a los coches con etiqueta CERO. Si es tu caso, el eléctrico sale todavía mejor.
- Instalación del cargador: si necesitas instalar un punto de carga en casa, súmalo al precio del eléctrico.
Cuándo compensa un eléctrico
Como regla general, el eléctrico gana con claridad cuando se dan tres condiciones: puedes cargar en casa con una tarifa barata, haces bastantes kilómetros al año y la diferencia de precio de compra no es enorme (o las ayudas la reducen). Si dependes de cargadores rápidos públicos, el coste por kilómetro puede acercarse mucho al de un híbrido eficiente.
Si estás mirando eléctricos, empieza por nuestra comparativa de los eléctricos asequibles fabricados en España, la selección de eléctricos baratos y las fichas del Tesla Model Y o el Hyundai IONIQ 5. Y si vas a financiarlo, usa nuestra calculadora de financiación.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico cada 100 km?
Con un consumo de 16 kWh/100 km y una tarifa doméstica de 0,15 €/kWh, unos 2,40€. En carga rápida pública, a 0,45 €/kWh, unos 7,20€. Un gasolina que gaste 6,5 l/100 km con la gasolina a 1,87 €/l cuesta unos 12€.
¿A partir de cuántos kilómetros compensa un eléctrico?
Depende de la diferencia de precio de compra y de dónde cargues. Con los valores por defecto de la calculadora (15.000 km al año, 80% de la carga en casa y un gasolina de 6,5 l/100 km), el ahorro en energía y mantenimiento ronda los 1.500€ al año; divide la diferencia de precio entre tu ahorro anual para saber en cuántos años lo amortizas.
¿La calculadora incluye el Plan Auto+?
Puedes introducir cualquier ayuda o descuento en el campo correspondiente del eléctrico. No lo aplicamos automáticamente porque depende de requisitos concretos y de la disponibilidad del programa.