El mercado español de turismos sigue en expansión: entre enero y agosto de 2026 se matricularon 818.201 coches nuevos, un 6,3% más que en el mismo periodo de 2025. Solo en agosto se vendieron 68.544 unidades, un 11,8% más que en agosto del año anterior, a pesar de ser un mes tradicionalmente flojo por las vacaciones.
El top 5 hasta agosto de 2026
Acumulado enero-agosto, los dos primeros puestos son claros: Dacia Sandero con 23.769 matriculaciones y Seat Ibiza con 19.837. Detrás se sitúan Toyota Corolla, Toyota Yaris y Seat Arona, que completan el top 5 aunque con cifras acumuladas más ajustadas entre sí. Entre los diez modelos más vendidos suman 163.582 unidades en lo que va de año, cerca del 20% de todo el mercado de turismos.
| Posición | Modelo | Unidades en agosto |
|---|---|---|
| 1 | Dacia Sandero | 2.037 |
| 2 | Toyota Corolla | 1.762 |
| 3 | Toyota Yaris | 1.705 |
| 4 | Seat Ibiza | 1.530 |
| 5 | Seat Arona | 1.330 |
El orden del mes puede variar respecto al acumulado del año, ya que refleja solo las ventas de agosto.
Por qué sigue ganando el Sandero
El Sandero acumula 23.769 matriculaciones entre enero y agosto, casi 4.000 más que su inmediato perseguidor. Aun así, sus ventas caen ligeramente respecto a 2025 mientras el mercado general crece con fuerza, lo que indica que su ventaja se está estrechando poco a poco frente a rivales como el Seat Ibiza, que crece un 27,1% interanual gracias a la llegada de su versión renovada, fabricada en la planta de Martorell desde finales del año pasado.
La fuerza de los SUV y utilitarios
El top 5 confirma dos tendencias: los utilitarios del segmento B y C (Sandero, Ibiza, Corolla, Yaris) siguen dominando el volumen de ventas, mientras que los SUV compactos como el Seat Arona ganan terreno. En conjunto, Toyota y Seat son las marcas que más impulsan el ritmo del mercado en 2026.
El otro dato relevante: las marcas chinas
Aunque ninguna marca china entra todavía en el top 5 nacional, su avance conjunto es uno de los grandes movimientos del año: ya representan el 13,72% del mercado español. Puedes leer el análisis completo en nuestro artículo sobre por qué las marcas chinas ganan terreno en España.