El precio de compra es solo el principio: cada año un coche cuesta dinero en revisiones, seguro, impuestos, ITV, neumáticos y, aunque no lo pagues de tu bolsillo, en la pérdida de valor. Elige tu modelo (o el tipo de coche que más se le parezca), ajusta tu situación y verás una horquilla realista del coste anual y mensual, partida por conceptos.
Qué incluye el cálculo
- Revisiones: mantenimiento periódico según la antigüedad del coche, ajustado por los kilómetros que haces al año.
- Seguro: depende sobre todo de tu perfil como conductor, del tipo de cobertura y de si duermes el coche en garaje.
- Impuesto de circulación (IVTM): lo fija cada ayuntamiento según la potencia fiscal del coche, que calculamos a partir de su potencia real. Los eléctricos tienen bonificaciones en muchos municipios.
- ITV: según la antigüedad del coche, que determina cada cuánto tienes que pasarla.
- Neumáticos: el reparto anual de un juego, ajustado por kilometraje.
- Depreciación: lo que pierde de valor el coche cada año. No sale de tu bolsillo mes a mes, pero es el mayor coste de tener un coche nuevo.
- Combustible (opcional): actívalo para ver el coste total de uso con el consumo y el precio que indiques.
No incluye averías fuera de garantía, aparcamiento ni peajes, porque varían demasiado de un caso a otro.
Cómo reducir el coste anual
- Compara el seguro cada año: es el gasto que más varía entre compañías para un mismo coche y conductor.
- Respeta el plan de mantenimiento: saltarse un cambio de aceite o de correa sale mucho más caro después. Tienes nuestras guías de qué aceite lleva tu coche y de cómo cuidar mecánicamente tu coche.
- Talleres independientes fuera de garantía: suelen ser más baratos que el concesionario oficial para el mantenimiento rutinario.
- Revisa la presión de los neumáticos: alarga su vida y reduce el consumo.
Si estás decidiendo qué coche comprar, cada ficha de modelo tiene un apartado de costes; empieza por el directorio de modelos. Y si dudas entre un eléctrico y uno de combustión, usa la calculadora eléctrico vs. gasolina.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta mantener un coche al año en España?
Depende mucho del coche, de tu perfil y de los kilómetros, pero para un utilitario o un compacto de gasolina con conductor experimentado, entre revisiones, seguro, impuestos, ITV y neumáticos, el gasto suele moverse en unos cientos de euros al mes si se incluye el combustible. La calculadora te da la horquilla para tu caso.
¿Qué es lo más caro de tener un coche?
En un coche nuevo, la depreciación: la pérdida de valor de los primeros años suele superar al resto de gastos juntos. En un coche usado, el combustible y el seguro suelen ser los mayores gastos.
¿Un coche eléctrico es más barato de mantener?
En general sí: no tiene cambios de aceite, filtros de aceite, correa de distribución ni embrague, y muchos ayuntamientos bonifican su impuesto de circulación. Elige "Eléctrico" en la calculadora para comparar.