Todo el mundo me pregunta lo mismo del Passat: cuánto gasta de verdad. En el artículo principal di los consumos en litros; aquí los convierto en euros al mes, con mi uso real y el precio al que echo gasolina. Es un V6 atmosférico de 250 CV, y lo digo ya: no es un coche barato de mover.
El gasto en 30 segundos
- Gasto mensual
- Unos 200 € de gasolina 95, de 4 repostajes de 50 €
- Mi uso
- 70 % ciudad, el resto autopista y algo de carretera; trabajo y viajes
- Consumo en ciudad
- Unos 15 l/100 km conduciendo con cabeza
- Coste cada 100 km
- Entre 17 € (autopista tranquila) y 36 € (ciudad exigiendo)
- ¿Compensa?
- Sí, si vas con cabeza; si vas corriendo todo el rato, no
Cómo lo uso
Lo uso para ir al trabajo y para viajes. En un día normal hago 10 o 15 km, la mayoría en ciudad (aproximadamente el 70 % de mis kilómetros), y el resto se reparte entre autopista y algo de carretera. Al mes hago menos de 1.500 km; no llevo la cuenta exacta, así que más abajo estimo la cifra a partir de lo que gasto, en lugar de inventarla.
Lo que gasto de verdad
Reposto siempre de 50 en 50 euros, y en total gasto unos 200 € al mes. Echo gasolina de 95, normalmente en gasolineras low cost y de vez en cuando en Repsol. Con el precio al que reposto ahora, 1,78 €/litro, las cuentas salen así:
| Concepto | Cálculo | Resultado |
|---|---|---|
| Un repostaje de 50 € | 50 € ÷ 1,78 €/l | ≈ 28 litros |
| Gasto mensual de 200 € | 200 € ÷ 1,78 €/l | ≈ 112 litros |
| Depósito lleno (unos 65 litros) | 65 l × 1,78 €/l | ≈ 116 € |
| Gasto anual | 200 € × 12 | ≈ 2.400 € |
Esos 112 litros al mes son coherentes con mi uso: con un consumo mixto de unos 14 a 16 l/100 km (ciudad al 70 %), salen entre 700 y 800 km al mes, que encaja con mis 10-15 km diarios más los viajes. Es una estimación a partir del gasto, no un dato medido.
Cuánto cuestan 100 km
Mido el consumo con el ordenador de a bordo, que muestra consumo y autonomía. Con mis cifras y la gasolina a 1,78 €/l:
| Situación | Consumo | Coste cada 100 km |
|---|---|---|
| Autopista, conducción tranquila | 9,5 l/100 km | 16,91 € |
| Carretera | 13 l/100 km | 23,14 € |
| Ciudad, conduciendo con cabeza | 15 l/100 km | 26,70 € |
| Ciudad, piso más de la cuenta | 20 l/100 km | 35,60 € |
Con un 70 % de ciudad y el resto en autopista y carretera, el coste medio cada 100 km sale alrededor de 25-28 €. Si quieres hacerlo con tu trayecto y el precio del día, usa la calculadora de gasolina.
¿Importa la gasolinera?
Alterno entre low cost y Repsol. No noto diferencia en el coche entre una y otra. Aun así, de vez en cuando echo de una marca conocida porque creo que le va bien una gasolina de buena calidad; es una opinión mía, no algo que haya medido. Lo que sí he visto en el bolsillo es que la diferencia de precio es real y se nota a fin de mes.
Comparado con un diésel: mi Audi A4 1.9 TDI
Antes tenía un Audi A4 1.9 TDI, y la diferencia es abismal: con 40 € de gasóleo hacía entre 400 y 500 km. Eso salía a unos 8-10 € cada 100 km, frente a los 25-28 € de media del Passat. Es decir, el Passat me cuesta entre dos y tres veces más cada 100 km. Son cifras mías con precios de cada momento, así que sirven para hacerse una idea y no como comparativa exacta.
Para ver cómo se sitúa un motor grande frente a otros, tienes el ranking de consumo real por motor.
¿Compensa?
Sí compensa si vas con cabeza y no vas corriendo todo el rato. Si lo llevas siempre a fondo, no sale a cuenta. En mi caso, con un uso urbano tranquilo y viajes, lo asumo: pago más combustible a cambio de un coche grande, potente y con cambio automático que me gusta conducir. Si lo único que buscas es gastar poco, este no es tu coche, y un diésel o un híbrido te saldrán mucho más baratos.