Si has leído información contradictoria sobre si la deducción del 15% del IRPF por comprar un coche eléctrico sigue viva en 2026, no eres el único: ha sido, literalmente, un vaivén de meses. Te contamos toda la película y cómo queda la situación a día de hoy.
El vaivén legislativo de este año
El recorrido de esta deducción en 2026 ha sido movido: el Gobierno la aprobó por primera vez para todo el año mediante un Real Decreto-ley en el último Consejo de Ministros de 2025. Sin embargo, el Congreso de los Diputados la rechazó el 27 de enero de 2026 (171 votos a favor frente a 178 en contra), lo que dejó sin deducción, en principio, las compras realizadas a partir de esa fecha. El Gobierno volvió a intentarlo con un segundo Real Decreto-ley, que el Congreso también tumbó el 27 de febrero de 2026.
A pesar de estos dos rechazos, distintas fuentes fiscales y del sector confirman que la deducción ha seguido aplicándose con normalidad a lo largo del año para las compras realizadas en 2026, con la fecha límite fijada en el 31 de diciembre. Esto es coherente con cómo funcionan este tipo de decretos en España: mientras no hay un rechazo definitivo y sin sustitución, el Gobierno puede reintentar la medida por otras vías normativas hasta lograr que quede en vigor de forma estable.
En qué consiste la deducción
Permite desgravar el 15% del precio de compra de un coche eléctrico, un híbrido enchufable con al menos 40 km de autonomía eléctrica, o un vehículo de pila de combustible (hidrógeno), sobre una base máxima de 20.000€. En la práctica, esto supone un ahorro fiscal de hasta 3.000€ en la declaración de la renta. Existe además una deducción equivalente del 15% para instalar un punto de recarga, con una base máxima de 4.000€ (hasta 600€ de ahorro).
Un matiz importante: si has recibido alguna ayuda pública para el mismo coche (como el propio Plan Auto+), esa cantidad se resta de la base antes de calcular la deducción del IRPF. Además, el ahorro no lo notas al comprar el coche, sino en la siguiente declaración de la renta (la de 2026 se presentará entre abril y junio de 2027).
Cómo encaja con el Plan Auto+
Como ya contamos en nuestro artículo sobre coches eléctricos por menos de 25.000-30.000€, el Plan Auto+ sustituyó al antiguo Plan MOVES III desde el 1 de enero de 2026, con ayudas directas de hasta 4.500€ más un descuento comercial obligatorio de al menos 1.000€ por parte del concesionario. Las solicitudes de la línea para particulares se abrieron el 4 de agosto de 2026, con carácter retroactivo desde enero. Ambas ayudas —el Plan Auto+ y la deducción del IRPF— son compatibles y se pueden combinar en la misma compra.
La previsión del sector
La patronal de concesionarios Faconauto estimaba a finales de 2025 un mercado de 1,3 millones de matriculaciones para 2026, apoyado precisamente en la combinación de estas ayudas. Con los datos de mercado conocidos hasta agosto (818.201 matriculaciones acumuladas, un 6,3% más que el año anterior), el año va en línea con esa previsión, aunque conviene recordar que la estabilidad de las ayudas ha sido, como hemos visto, más frágil de lo que a priori parecía.
Qué hacer si estás valorando comprar un eléctrico este año
- Confirma en la web de la Agencia Tributaria (aeat.es) que la deducción sigue vigente en el momento exacto de tu compra, dado el historial de idas y venidas de este año.
- Comprueba que el modelo que te interesa figura en la base de vehículos del IDAE, requisito para poder aplicar la deducción.
- Revisa el estado de las ayudas autonómicas complementarias en tu comunidad, ya que varias tienen presupuesto limitado y pueden agotarse antes de fin de año.
- Guarda toda la documentación de la compra (factura, fecha de pago) para poder justificar la deducción en tu próxima declaración de la renta.