El MG ZS es uno de los SUV con el seguro más barato del mercado, en buena parte porque su precio de compra parte de unos 13.990€. Lo que pagas al año, sin embargo, depende mucho de la modalidad, de tu perfil y de si eliges la versión de gasolina o la Hybrid+. Aquí reunimos las cotizaciones de referencia que hemos encontrado y qué mirar antes de contratar.
Cuánto cuesta asegurar un MG ZS
Las cotizaciones de referencia que publicó Rastreator en 2023 para el MG ZS de gasolina, sin especificar el perfil del conductor, se movían en estas horquillas anuales:
| Modalidad | Prima anual orientativa | Aseguradoras de la cotización |
|---|---|---|
| Terceros | 134€ - 164€ | MMT Seguros (134€), Prima (135€), Qualitas Auto (164€) |
| Terceros ampliado | 156€ - 184€ | Prima (156€), Qualitas Auto (174€), MMT Seguros (184€) |
| Todo riesgo | 389€ - 406€ | Qualitas Auto (389€), MMT Seguros (399€), Mapfre (406€) |
Cotizaciones de Rastreator (2023), MG ZS de gasolina. Precios anteriores a la subida general de primas de los últimos años.
Para el MG ZS Hybrid+, otros portales de comparación publican medias mucho más altas: en torno a 1.200€ al año a todo riesgo (con mínimos cercanos a 800€), unos 300€ a terceros y unos 550€ a terceros ampliado. La diferencia se explica por su mayor valor, por la electrónica del sistema híbrido y por el perfil de los conductores que consultan cada modelo.
Qué factores mueven la prima
- Tu perfil: edad, años de carné y siniestralidad previa pesan más que el propio coche.
- El código postal y dónde aparcas: el garaje cerrado abarata la prima frente a la calle.
- El valor del coche y de sus recambios: el ZS es barato de comprar, pero los materiales electrónicos y de batería de las versiones eléctrica e híbrida encarecen las reparaciones.
- La modalidad y la franquicia: a todo riesgo con franquicia cuesta menos que sin ella.
- Los tiempos de reparación: como comentamos en nuestro análisis de la garantía y talleres del MG ZS, la escasez de recambios alarga las reparaciones, por lo que conviene que la póliza incluya vehículo de sustitución.
Qué modalidad elegir
Si compras un ZS nuevo o seminuevo, lo habitual es un todo riesgo con franquicia, porque cubre los daños propios y el coche todavía tiene mucho valor. En un ZS de más de 8-10 años, el terceros ampliado (lunas, incendio y robo) suele ser el equilibrio razonable. El seguro a terceros básico solo tiene sentido en un coche muy antiguo y de poco valor. Si vas a comprar uno usado, tienes más información en MG ZS de segunda mano: precios y qué revisar.
El año de seguro gratis de MG
En 2023, MG lanzó una campaña con un primer año de seguro a todo riesgo gratuito, valorado en unos 900€, con una franquicia de 300€ (reducible a 150€ si repara en talleres oficiales de la marca). El requisito era financiar la compra con la propia marca. Es una promoción comercial que puede cambiar o haber terminado, así que comprueba en el concesionario si sigue vigente y cuánto te costará la renovación del segundo año, que puede ser bastante mayor que el primero.
Cómo abaratar el seguro
- Compara al menos tres presupuestos en cada renovación: las diferencias entre aseguradoras para un mismo perfil suelen ser grandes.
- Sube la franquicia si puedes asumirla, y valora pagar al año en lugar de fraccionado.
- Declara correctamente el garaje y los kilómetros anuales.
- Consulta si tu aseguradora tiene talleres concertados para MG y qué tiempos de reparación ofrece.
- Guarda tu historial sin siniestros: la bonificación por buena conducción es el mayor descuento a largo plazo.
En resumen
El seguro del MG ZS de gasolina ha sido de los más económicos del segmento, con primas a todo riesgo de unos 400€ en las cotizaciones de referencia de 2023, y la versión Hybrid+ se sitúa bastante por encima. Más allá del precio, lo importante es que la póliza tenga un buen vehículo de sustitución, dado el principal punto débil del ZS: los plazos de reparación.