El MG ZS es ya uno de los coches chinos con más oferta en el mercado de segunda mano español, gracias a sus buenas cifras de ventas desde 2021. Es también, junto al Duster o el Sandero, de los modelos con mejor relación calidad-precio de su segmento, pero con matices que conviene conocer antes de comprarlo usado.

Precios orientativos

PerfilPrecio orientativoKilometraje típico
Unidades más antiguas / alto kilometrajedesde unos 10.500€por encima de 60.000 km
Perfil medio del mercadoen torno a 15.500-17.000€en torno a 28.000-40.000 km
Unidades recientes (2024-2025)17.000-27.000€por debajo de 25.000 km

Según datos agregados de portales de compraventa, el precio medio de un MG ZS de segunda mano en España se sitúa en torno a 15.500-17.000€, con un kilometraje medio bastante bajo (unos 28.000-37.000 km), reflejo de que es un modelo todavía joven en el parque circulante español. El cambio manual es predominante (en torno al 77% del stock según algunos concesionarios especializados) y el motor de gasolina domina claramente la oferta frente a las versiones híbridas o eléctricas, más recientes.

⚠️ Antes de fijarte solo en el precio, ten en cuenta lo que hemos documentado en nuestro artículo de problemas comunes del MG ZS: existen casos reales de averías serias a bajo kilometraje en la primera generación de gasolina. No es motivo para descartarlo automáticamente, pero sí para revisarlo con más cuidado del habitual.
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Qué revisar antes de comprar uno

  • Comportamiento del embrague (versiones manuales): comprueba que no patine y que el punto de fricción sea normal, dado que se han documentado roturas prematuras.
  • Historial de mantenimiento y garantía restante: con hasta 7 años de garantía de fábrica, es importante saber cuánto le queda a la unidad que te interesa y si es transferible.
  • Fugas de aceite o refrigerante: revisa bajo el motor y el estado del nivel de aceite, por los casos reportados de fugas relacionadas con las temperaturas de trabajo del motor de gasolina.
  • Freno de estacionamiento electrónico: pruébalo varias veces durante la prueba de conducción, ya que se han reportado fallos a partir de 25.000 km.
  • Disponibilidad de talleres cerca de ti: antes de comprar, comprueba qué tan lejos está el concesionario oficial más cercano y si tiene buena reputación en tiempos de reparación.

Qué versión buscar

Si el precio es tu prioridad, la versión de gasolina es la más abundante y barata en el mercado de ocasión. Si valoras más la eficiencia y no te importa pagar algo más, el Hybrid+ es la opción más moderna y con etiqueta ECO, aunque su oferta de segunda mano todavía es limitada por ser un lanzamiento reciente.

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Raul Llamas
Revisado el 03/09/2026