Con los libres del viernes ya en el bolsillo, hoy toca clasificación en el estreno absoluto de Madring: FP3 a las 12:30 y clasificación a las 16:00. Esto es lo que dejaron los entrenamientos de cara a la pole, y por qué en este circuito concreto conseguirla pesa más de lo habitual.
Quién manda tras el viernes
Kimi Antonelli (Mercedes) fue el más rápido en los dos libres del viernes, y en la FP2 —la sesión que más se parece a un simulacro real de clasificación— marcó un 1:33.662, por delante de los dos Ferrari: Charles Leclerc a solo 113 milésimas, y Lewis Hamilton a 149. Es una diferencia mínima que deja el fin de semana abierto entre Mercedes y Ferrari, tal y como coinciden varios medios especializados.
| Pos. | Piloto | Diferencia con Antonelli (FP2) |
|---|---|---|
| 1º | Kimi Antonelli (Mercedes) | — |
| 2º | Charles Leclerc (Ferrari) | +0.113 |
| 3º | Lewis Hamilton (Ferrari) | +0.149 |
Por qué la pole importa tanto este fin de semana en concreto
El nuevo reglamento de 2026 ha sustituido el clásico DRS por dos sistemas nuevos: el "Overtake Mode" (una recarga extra de energía eléctrica de +0,5 MJ para el piloto que persigue) y el "Straight Mode", pensado para las rectas donde se superan los 340 km/h, como las de Madring. Con los monoplazas alcanzando esas velocidades en un trazado todavía sin datos históricos de referencia para ningún equipo, adelantar es más incierto de lo habitual — lo que hace que arrancar lo más adelante posible sea, si cabe, más valioso que en un circuito ya conocido.
Quién no está encontrando el ritmo
- Max Verstappen (Red Bull): se vio brevemente en la pelea de cabeza en la FP2, pero su mejor vuelta fue anulada por salirse de los límites de pista, y Red Bull no parece, de momento, estar dando con la tecla en este trazado nuevo.
- McLaren, con Norris en el aire: Lando Norris se quedó sin dar vueltas competitivas en la FP2 por una avería de caja de cambios que obligó a una sustitución completa del componente. Oscar Piastri fue el único McLaren con tiempos de referencia.
- Los dos españoles, lejos de su público: ni Carlos Sainz (16º, a 2,6 segundos) ni Fernando Alonso (17º, a 3,1 segundos) han tenido un viernes cómodo. Alonso, además, arrastró un problema de embrague en los Libres 1 que le recortó el tiempo de rodaje. No es el estreno soñado en casa para ninguno de los dos.
Lo que se sabe del ritmo de carrera
La parte final de la FP2 se dedicó, como es habitual, a tandas largas con más combustible, pensadas para simular el ritmo real de carrera más que la vuelta rápida de clasificación. Los datos completos de esas tandas todavía no se han hecho públicos con detalle, pero la sensación general que dejó el viernes es que Mercedes y Ferrari se mantienen como la referencia también en ritmo sostenido, no solo en vuelta lanzada — la clasificación de esta tarde dirá si esa ventaja se traduce en pole.
La sorpresa del viernes: Arvid Lindblad
El debutante de Racing Bulls firmó el cuarto mejor tiempo de la FP2, llegando a rozar el top 3 en algún momento de la sesión, antes de estrellarse en la curva 13 y provocar la única bandera roja del día. Sin daños graves, pero con una sesión cortada antes de tiempo — una pena, porque las sensaciones que había dejado hasta ese momento eran de las mejores noticias del viernes en Madring.
Horario de hoy
| Entrenamientos Libres 3 (FP3) | 12:30h |
| Clasificación | 16:00h |
Si quieres el horario completo del fin de semana y dónde verlo, consulta nuestro artículo con los horarios del GP de España.